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京张高铁智能动车组 到底多智能?

2019/12/31 12:15     ©原创     亢晓倩 肖星驰

昨天,京张高铁正式开通,不仅再次刷新了“中国速度”,同时,它也是中国第一条智能化高铁线路,如何智能?来看看。

京张高铁智能列车分为标准版和奥运版两种,作为复兴号动车组的升级版,标准版列车增加了智能模块,最大限度减少司机的劳动强度,实现司机按一个钮就能实现到点自动发车,区间自动运行,到站自动停车,停车自动开门,车门和站台联动。

铁科院集团公司机辆所副所长张波:我现在就是在这趟首发列车G8811次列车上,它叫做复兴号智能动车组,那么到底怎么智能呢,今天我们也是请到了复兴号智能动车组的研发团队,铁科院的研究员,我们请张波老师来给大家来介绍一下。

铁科院集团公司机辆所副所长张波:这个车的智能应该说体现在几个方面,一个是智能运行,第二个是智能运维,第三个是智能服务,咱们旅客能够感受到的主要是智能服务方面的一些措施,比如说以咱现在待的这个1号车厢为例,内显我们对它的显示进行了重新的设计,然后商务区这边呢,主要是一个是增加了一个无线充电,然后可以比较方便,如果手机支持的话可以进行充电的操作,另外在奥运版本上也是增加了这种变色玻璃,这样的话你可以通过调节,手动调节这个窗的光透过率,可以既能够遮挡一部分光线,同时又不影响你的视野。

专家介绍,智能列车车身安装有数千个传感器,像带着随车医生一样,随时自体检,保障运行安全,列车供电系统也首次采用了轮轨式机器人巡检,打破了以前人工检测的局限性,而奥运版智能列车,车厢内随处可见奥运科技元素。

铁科院集团公司机辆所副所长张波:这个是滑雪器材存放柜,然后可以通过扫码然后去进行滑雪器材的存取,然后扫码之后呢可以解锁,然后可以锁定,然后再可以取。//然后这个位置是一个残障人士专用的一个区域,这边可以进行轮椅的固定,目前设置了一个轮椅固定的位置,然后整个车厢它是滑槽设置的,如果是在残奥会期间有需求的话,我们可以把这个座椅全部拆掉,然后全部设置成轮椅固定的这种设置。

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