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“贵过公交时代”来临 共享单车究竟还能骑多久?

2020/01/03 23:50     记者:元欣 高天鹏

共享单车为我们的生活提供了很大方便。但近期不少用户发现,很多共享单车的起步价从原来的的一元钱悄然提高到1.5元,甚至超过了公交车的价钱。那么,对于这次大范围的涨价,大家是怎么看的呢?

采访吴女士:我知道膜拜是涨到一块五了最低,膜拜什么的涨价好像之前都是半个小时一块钱以内,现在都是15分钟开始涨,其实还是挺明显的。

吴女士告诉记者,自己每天从家到地铁口、地铁口到公司,上下班来回都会使用共享单车。现在共享单车起步价涨到1.5元,每天光骑车费就得6元钱。为了省钱,她综合考虑选择了一个单车品牌,花20元办理了月卡。

采访 吴女士:上下班就几毛钱吧,就平均一天,固定最后一公里的这个(共享单车)解决方案可能它还是最适合的。

事实上,今年以来,小蓝、哈啰、摩拜等都宣布了涨价消息,起步价均涨至1.5元。这也意味着,共享单车“免费骑”“1元骑”的时代或已一去不复返了。

采访 许女士:就是悄无声息的就涨价了从那个,就是每小时一块,现在涨到了15分钟是一块还是一块五吧,一块五,对对对。

采访 王女士:原来骑5分钟是一块,然后现在涨到一块五,它是一到三公里都是一块五,它不管时长是多少,它一视同仁的涨价,我觉得不太合理,那我觉得应该有一个梯次性的,梯级性的,可能对我们这种消费者来说更合适一些。

采访 柳先生:以前好像是一开始经常会有优惠的嘛,然后现在基本上都没有什么优惠。

采访许女士:它第一桶金已经被当时99和299的押金已经捞了不少了,所以现在来说就是这个行业到了它收割的时候了。

记者调查发现,此番涨价仍在多数共享单车用户的可接受范围之内,“最后一公里”出行的刚需也是人们继续选择共享单车的重要原因。

采访 许女士:那没办法当然会骑,因为综合来说你在这个一到三公里特别尴尬的时候,你当然自己骑一下最合适的,特别是就你时间管理来说,骑车是最有保障的。

采访 胡先生:出了地铁还有一公里多,你要是步行的话太远了,你要打车的话挺贵的,现在都包月了,就是反正20块钱随便骑一个月,(包月)30(元)在接受范围内,就是一天算下来才花一块钱,对不对,还行吧,再高了就接受不了了。

理性看待“共享单车贵过公交”

这一时段,我们的互动话题是:共享单车涨价,你还骑吗?为什么,“还要不要骑”为什么成了不少市民的困惑?

共享单车“1元骑”时代一去不复返

记者:元欣 高天鹏

从2017年开始,我国的共享单车发展势头迅猛,被称为我国的“新四大发明”之一。2018年共享单车用户规模达到2.35亿人。从2019年3月到11月,除了北京,上海、成都、深圳等地的共享单车“不约而同”再三调整计价规则。

2019年3月,滴滴公司运营的小蓝单车在北京引领第一轮涨价,起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元;4月,摩拜单车“跟上”同样起步价;7月,摩拜在上海、成都、深圳等地将起步价从1元涨至1.5元;10月,摩拜在北京起步价调整为1.5元,起步时长为30分钟;11月,滴滴运营的青桔也将起步价涨至1.5元。至此,摩拜、青桔及哈啰等主流共享单车的起步价在全国大部分地区完成了涨价。这也意味着,共享单车“免费骑”“1元骑”的时代已经一去不复返了。2019年6月正式实施的《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》规定,运营企业原则上不收取用户押金。不再收取押金的共享单车行业已经开始从“跑马圈地”到“精耕细作”的转变。

共享单车行业:从“跑马圈地”到“精耕细作”

编辑:元欣

北京交通大学经济管理学院教授 李红昌

共享单车骑行价格一涨再涨,这背后的原因究竟是什么呢?下面我们来连线北京交通大学经济管理学院李红昌教授。李教授,您怎么看待这轮共享单车的涨价情况?

共享单车进入理性发展阶段

共享单车提价服务更需提质

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